Должностная инструкция мастера отдела технического контроля

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.

1. Отдел технического контроля возглавляет мастер, который назначается и сдвигается по представлению управляющего предприятия.

2. Мастер ОТК организует контроль за качеством проводимого техобслуживания и ремонта подвижного состава, контроль за правильной эксплуатацией и выпуском на линию подвижного состава, также дает отчетную документацию по отделу ОТК.

3. Мастер ОТК подчиняется конкретно руководителю Должностная инструкция мастера отдела технического контроля предприятия.

4. Мастер ОТК в собственной деятельности управляется действующим законодательством, ГОСТ, приказами и распоряжениями вышестоящего органа и истинной аннотацией.

5. Мастер ОТК должен отвечать последующим квалификационным требованиям:

· иметь высшее особое образование и стаж работы в системе авто транспорта более 1 года либо среднее особое образование и стаж работы в системе авто транспорта более 3 лет Должностная инструкция мастера отдела технического контроля;

· иметь высочайший уровень организаторских возможностей.

· При отсутствии специального образования стаж работы в системе авто транспорта более 5 лет.

ОБЯЗАНН0СТИ.

Мастер ОТК должен:

1.Обеспечить выполнение задач, вытекающих из истинной аннотации.

2.Информировать управление предприятия о всех случаях предъявления к выпуску на линию на техническом уровне неисправного подвижного состава и нарушения технологической Должностная инструкция мастера отдела технического контроля дисциплины и ГОСТа при производстве технического обслуживания и ремонта подвижного состава.

3.Сказать вышестоящей организации о массовом предоставлении к выпуску на линию на техническом уровне неисправного подвижного состава и периодическом нарушении предприятием технологической дисциплины и ГОСТов при производстве технического обслуживания и ремонта подвижного состава.

4.Давать заключения о согласовании Должностная инструкция мастера отдела технического контроля эталонам и техническим условиям поступающих на склады запасных частей, материалов, полуфабрикатов, агрегатов и автомобилей как новых, так и поступивших из капремонта.

5.Организовать техническое обучение собственных работников ОТК с целью увеличения квалификации.

ПРАВА.

Мастер ОТК имеет право:

1.Предъявлять начальникам мастерских, участков требования о соблюдении технологической дисциплины при производстве всех видов технического Должностная инструкция мастера отдела технического контроля обслуживания и ремонта подвижного состава, высококачественном и в установленных объемах выполнением работ.


2.Приостанавливать выпуск на линию подвижного состава в случаях обнаружения технических дефектов.

3.Приостанавливать ремонтные работы, производящиеся с нарушением установленной технологии, действующих эталонов и технических критерий. Представлять управлению предприятия предложения о вербовании к ответственности работников, виноватых в периодическом недоброкачественном выполнении Должностная инструкция мастера отдела технического контроля работ по ТО и ремонту подвижного состава, нарушении технологии производства и предоставлении автомобилей к выпуску на линию с техническими дефектами.

4.Добиваться понижения размера премий либо лишения премий начальников мастерских, участков и мастеров, не обеспечивающих соответствующего свойства ремонта, ТО и выпуска подвижного состава на линию.

5.В установленном порядке Должностная инструкция мастера отдела технического контроля ходатайствовать перед управляющим предприятия о приеме перемещении и увольнении работников ОТК, также использовать к работникам ОТК меры поощрения либо взыскания.

6.Указания ОТК по вопросам свойства ремонта, выполнения работ по ТО, соблюдения технологической дисциплины и технического состояния выпускаемого на линию подвижного состава являются неотклонимыми для всех работников АТП и подлежат незамедлительному Должностная инструкция мастера отдела технического контроля выполнению.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ.

Мастер ОТК несет ответственность:

1. За безосновательную задержку подвижного состава при выезде на линию.

2. В согласовании с действующим законодательством, вровень с

3. управляющим и основным инженером АТП за выпуск на линию на техническом уровне неисправного подвижного состава.

4. За корректность организации и эффективность работы ОТК.

5. За корректность оценки свойства выполняемых работ при ремонте Должностная инструкция мастера отдела технического контроля и ТО автомашин и оформлении документов, разрешающих выпуск подвижного состава на линию.

6. За преломления показания спидометра и времени выезда и заезда в путном листе с фактическим.

7. За ДТП, совершенное по технической неисправности подвижного состава.

8. За заезд на местность предприятия подвижного состава, принадлежащих сторонним организациям и гражданам без соответственного дизайна Должностная инструкция мастера отдела технического контроля.

9. За своевременность и точность сведений, представляемых управлению предприятия.

10. За состояние трудовой дисциплины посреди подчиненных.

11. За выпуск подвижного состава без соответственной экипировки (трафаретов, пропуска, информационного материала в салоне). Неведение в целом обстановки и требований по перечисленным выше пт ответственность с мастеров ОТК не снимается.


dolzhnostnaya-instrukciya-pedagoga-dopolnitelnogo-obrazovaniya-utverzhdenie-programmi-12-4-tehnika-bezopasnosti-zhurnali.html
dolzhnostnaya-instrukciya-referat.html
dolzhnostnaya-instrukciya-specialista-po-kadram.html